Метод регулювання головного циліндра такий:
1. Знайдіть штовхач насоса. На штовхачій штанзі є два гвинта. Відрегулюйте хід штовхача, затягуючи і розкручуючи гвинти, яка є висотою приказки.
2. Головний гальмівний циліндр, також відомий як&"; головний гальмівний циліндр GG"; і&"; головний гальмівний циліндр GG"; є основною частиною гальмівної системи автомобіля' s. Головний циліндр гальмівних систем, що використовує масляні гальма, має резервуар для зберігання гальмівного масла. , Нижче розташований циліндр, оснащений поршнями та масляним входом та виходом.
3. Коли нагнітається гальмо, поршень натискається на педаль гальма в циліндрі, а потім діє через штовхач, щоб передавати тиск гальмівного масла в циліндрі до гальмівних циліндрів кожного колеса для створення функції гальмування. Після відпускання педалі гальма випускний отвір масла у головний гальмівний циліндр буде закритий, а впускний отвір для масла відкриється, так що гальмівне масло повернеться з гальмівного циліндра в головний гальмівний циліндр і повернеться у вихідний стан.
Розбирання головного циліндра гальма
1. Очистіть зовнішню сторону головного циліндра, просуньте вторинний поршень всередину та зніміть утримуюче кільце;
2. Вийміть резервуар для зберігання рідини, засуньте вторинний поршень, вийміть штифт позиціонування, а потім вийміть вторинний і первинний поршень;
3. Зніміть гумовий утримуючий кільце з резервуара для зберігання рідини та ущільнювальне кільце для зберігання рідини з кришки резервуара для зберігання рідини;
4. Витягніть гальмівну рідину з резервуара гальмівної рідини;
5. Від'єднайте тверду гальмівну трубу, підключену до головного циліндра гальма;
6. Зніміть головний циліндр гальма з вакуумного підсилювача або гальмівної діафрагми;
7. Перевірте, чи вакуумний підсилювач забруднений гальмівною рідиною, та замініть його, якщо необхідно;
8. Переконайтеся, що зворотний клапан справно працює, та замініть його, якщо необхідно.