пилозбірник - поршень - пружинна чашка - *пружина* - пружинна чашка - поршень - пилозбірник
Збризніть кріпильні болти та кріплення гальмівних магістралей WD-40 або подібним пенетрантом, перш ніж намагатися зняти колісні циліндри. Нехай просочиться, щоб встиг попрацювати. Чим довше час замочування, тим кращий ефект.
Гальмівна рідина почне витікати після вимкнення фітинга. Підготуйте піддон або пластиковий піддон. Щоб запобігти витоку лінії, закрийте кінець лінії відповідною пробкою.
1. Зняття колісного циліндра
Після того, як колісний циліндр покине автомобіль, настав час його розібрати та оглянути. Зовнішній черевик зазвичай легко піддерти, але в процесі його можна порвати. Новий має постати разом із комплектом для відновлення.
Поршні в старих колісних циліндрах часто застряють. Спробуйте розпорошити стиснене повітря у фітинг лінії. Обов’язково помістіть обидва кінці циліндра в ганчірку, інакше поршень полетить через гараж!
Якщо стиснене повітря не розкручує їх, тримайте циліндр вертикально, розпиліть осмотичною рідиною і замочіть на ніч.
Використовуйте інструмент, щоб виштовхнути внутрішній поршень
2. Перевірка колісного циліндра
Після очищення засобом для очищення гальмівних деталей подивіться всередину отвору. Якщо можете, використовуйте ніготь в лунці. Гладкі поверхні отворів з невеликою кількістю ямок можна шліфувати. Якщо виїмка відчувається глибокою, поверхню отвору можна відремонтувати, лише переробивши або замінивши колісний циліндр.
3. Інструмент для хонінгування колісного циліндра
Наступним кроком є шліфування та полірування отвору до фінішної обробки. Мета хонінгування — допомогти чаші циліндра утворити гарне ущільнення з отвором циліндра. Для цього існує кілька способів. Найпопулярнішим методом є використання інструменту для хонінгування циліндрів з ручною дрилем.
4. Відточування колісного циліндра
Використовуючи свердло зі змінною швидкістю на низькій швидкості, використовуючи гальмівну рідину як мастило, проведіть хонінговим інструментом по всій довжині отвору поступовим рухом вгору і вниз. Змастіть хонінгові камені чистою гальмівною рідиною. Спробуйте зробити візерунок «хрестик». Запустіть хон достатньо довго, щоб згладити отвір, але будьте обережні, щоб не заточувати.
Після хонінгування протріть циліндр і очистіть від каменів. Подивіться всередину циліндрів і подивіться, чи зникли всі ямки та корозія. Повторюйте процес хонінгування, поки отвір не стане гладким і без подряпин. Після завершення промийте отвір водою з милом, щоб видалити всі сліди піску.
Ще один спосіб відточувати колісні циліндри вручну, а точніше, пальцем. Намотайте шматок наждачної тканини навколо пальця і покладіть на нього. Перейдіть з грубої зернистості на середню, а потім на дрібну.
（Гладкий отвір означає щільне ущільнення та меншу ймовірність протікання.）
Збірка колісного циліндра
Перевірте свій набір для відновлення та переконайтеся, що чашка такого ж розміру, як і стара. Налийте трохи чистої гальмівної рідини в ємність і нанесіть гальмівну рідину на внутрішню частину отвору.
крок 1: Помістіть пружину в центр отвору, потім помістіть пружинні чашки на обидва кінці (плоска сторона назовні). Пружина ввійде в паз на задній стороні чашки пружини. Помістіть поршень в отвір і покрутіть його вперед-назад кілька разів, щоб покрити його. Використовуйте поршень, щоб просунути гумову чашку далі в циліндр.
крок 2: Встановіть гумові чоботи
Встановити гумові чоботи на металеві поршні може бути складно. Ви можете відірвати нову гуму за допомогою маленької викрутки, щоб спробувати закріпити пилову кришку навколо кромки циліндра.
крок 3: Збірка
Спочатку пружина, потім пружинні чашки (з кожного боку), поршні (з кожного боку), пилові черевики (з кожного боку)
Хорошою ідеєю є використання гнізда відповідного розміру і натягнути пиловий чохол на ширину поршня (див. малюнок нижче). Після того, як він буде встановлений, поверніть його кілька разів вперед-назад, щоб переконатися, що він повністю сидить.
Тепер знову встановіть прокачний гвинт, якщо хочете, з невеликою кількістю протизаїдань!
5. Встановіть колісний циліндр назад в автомобіль
Встановіть відновлений колісний циліндр на задню пластину та вручну затягніть кріпильні болти, щоб послабити циліндр. Спочатку вручну затягніть штуцер гальмівної магістралі в циліндр, потім затягніть кріпильні болти, потім затягніть штуцер.
Після виконання вищезазначених кроків ви успішно відновили новий колісний циліндр!
ПОРАДИ:
Відновити/замінити один чи обидва?
Колісні циліндри слід перебудувати або замінити попарно. Навіть якщо є лише один витік, рекомендується відбудувати або замінити обидві сторони. Якщо ви виявите, що є тільки один циліндр, який можна перебудувати, ви можете перебудувати один і замінити інший на новий циліндр.
Комплект для відновлення колісного циліндра
Якщо ви вирішили відремонтувати свої старі колісні циліндри, спочатку перевірте, чи доступний комплект для відновлення для вашого року, марки та моделі автомобіля. Хоча колись був звичайним товаром у магазині автозапчастин, сьогоднішні комплекти для тюнінгу часто можна знайти лише в Інтернеті.
Надайте онлайн-відео для довідки