Ось правильний спосіб використання зчеплення, якщо він друг автоматичної трансмісії, цю статтю можна пропустити, тому зручно відкривати автоматичний автомобіль, особливо середовище міського пробки, перекриваючи, дозволить наступити на крок зчеплення на сумніви в житті.
Без зайвого адо, хто хотів, щоб ми купили зміну палиці?
Тепер, що хочуть використовувати для зчеплення, ми будемо мати певні знання про принцип роботи зчеплення, зчеплення між двигуном і трансмісією, це залежить від тертя передачі потужності двигуна на трансмісію, при цьому використовувати педаль зчеплення ефективні точки зчеплення і підключення двигуна, немає тертя після поділу , також може відрізати вихід потужності двигуна.
Так як правильно використовувати зчеплення?
Перш за все, у нас повинна бути правильна постава, підошва лівої стопи повинна наступити на кладку, п'ята повинна бути прикріплена до пластини, п'яту не можна підвішувати, а сидіння до і після регулювання, пристосуватися до загибелі кладки, стопа злегка зігнута.
Це дозволить запобігти прилипання зчеплення донизу або зчеплення на тривалий час.
Тісно поєднується з двигуном в процесі водіння, зчеплення, зчеплення не повинно ковзати, крім автозапустіть, shift і низька швидкість гальма повинні бути на педалі зчеплення, в інший час все не потрібно штрафувати на зчеплення, або у когось погана хороша звичка ставити ногу на педаль зчеплення, заганяти ноги довго на педаль зчеплення , водіння через довгий час призведе до ковзання зчеплення, явища абляції пластин зчеплення, серйозне призведе до того, що пластина тиску зчеплення, травма поверхні поверхні маховика, що призведе до виходу з ладу прослизання зчеплення тощо.
Поговоримо про те, як керувати зчепленням на старті. Коли ми дізналися в автошколі, інструктор завжди говорив, що зчеплення повинно бути швидким, двома повільними і трьома зв'язками.
Що таке швидкий, це коли ви почали піднімати зчеплення слід швидко перевезти зчеплення, зчеплення, що перевозиться до половини і половини зв'язку, що точка відчуває автомобіль трохи вібрації, і відстань від зв'язку, щоб повністю підняти зчеплення необхідно втратити зчеплення повільно, як наша сім'я автомобіль простою швидкість руху автомобіля низька , середня швидкість простою сімейного автомобіля контролюється в 800, при русі, як правило, простоює швидкість на високій стороні, близько 1200 або близько того зазвичай, водіння автомобіля в процесі уповільнення зчеплення, автомобіль може їхати повільно, і в момент уповільнення зчеплення сімейний автомобіль необхідно заповнити трохи масла, не легко видалити від тепла , після того, як так багато новачків в автошколах вчаться, щоб відкрити собі купити автомобіль,
Часто легко затримувати на старті.
У середині шляху водіння, ми зіткнемося зі зміною, коли ми додамо 2 або 3 файл повинен швидко на педаль зчеплення і говорити, щоб підняти, не використовуйте половину Сполучених Штатів, якщо ви використовуєте половину зв'язку, прискорить знос пластин зчеплення, і більше 4 передач може бути швидким на швидкому підйомі, так що не відчуваю розчарування почуття, і зсув вниз , наступити на зчеплення, необхідність заповнити ногою масло, збільшити швидкість, просто швидкість матчу добре з низькою швидкістю передачі, так що вниз також не дозволить людині відчувати почуття розчарування.
Звичайно, ми не можемо, як деякі старі водії не можуть наступити на зчеплення, щоб перемикати передачі, новачок або чесно наступити на зчеплення для перемикання передач.
По кутах або потрібно зупинитися, слід спочатку збити швидкість гальм автомобіля, потім наступити на зчеплення на передачу на правій передачі, не можна одночасно педалі гальма і зчеплення, тому хоча потужність двигуна поділяється, але інерція автомобіля велика, вигин легко, потрібно зрушити вниз, щоб скоротити швидкість автомобіля. , і до низької передачі, низька швидкість передачі до інерції гальмівної сили.
У гальмівній стоянці те ж саме, спочатку наступити на гальмо на низьку швидкість, а потім наступити на зчеплення, щоб автомобіль зупинився плавно.
