Уявіть собі величину гальмівного тиску, необхідну, щоб зупинити автомобіль вагою 4{1}}фунтів. Має бути багато, правда? А тепер уявіть, що ви намагаєтеся самостійно зупинити цю машину. Звучить неможливо? Ну, саме так працює кожен автомобіль! Варто лише натиснути на педаль гальма – і ваша машина сповільниться. Але ось питання - як ви можете створити всю потужність гальмування лише ногами? Ось тут і вступає в дію підсилювач гальм. Але що таке підсилювач гальм? У цій статті ми розповімо все, що вам потрібно знати про підсилювачі гальм.
Ми розповімо, що це таке, як вони працюють, проблеми та симптоми підсилювача гальм, і навіть показати вам найпростіший спосіб їх виправити!
Що таке підсилювач гальм і для чого він призначений?
Підсилювач гальм — це пристрій, який посилює зусилля, що прикладається до педалі гальма, коли воно передається на головний циліндр. Гальмівні системи з ними часто називають «динамічними гальмами».
Майже всі автомобілі з гідравлічними гальмами використовують підсилювачі гальм — ви не побачите їх на транспортних засобах, які використовують систему стисненого повітря як основний гальмівний контур.
Ось як підсилювач гальм може бути важливою частиною вашої гальмівної системи:
· Коли ви натискаєте на педаль гальма, ваша нога прикладає до педалі гальма приблизно 70 фунтів сили.
· Ця сила посилюється на головному циліндрі через підсилювач гальм (зазвичай на 200-300 фунт-сила більше)
· Theголовний циліндр потім перетворює цю силу в гідравлічну
· Гідравлічна гальмівна рідина передає тиск гальмівні магістралі
· Переданий гідравлічний тиск зачіпає супорт (у дискових гальмах)
або колісний циліндр (в барабанних гальмах)
·Гальмівні колодки (на гальмівних супортах) або гальмівних колодках (на колісних циліндрах), потім використовуйте цей тиск, щоб створити тертя та сповільнити колесо до зупинки
Що робити, якщо сучасні автомобілі не мають прискорювачів?
Без підсилювача гальм нам доводилося натискати сильніше, ніж зазвичай, щоб спрацювати гальмівна система. Гальмівний шлях збільшиться, а екстрене гальмування може бути не таким ефективним!
Як ще називають підсилювачі гальм?
Оскільки підсилювачі гальм існують деякий час, вони мають інші назви, наприклад:
· Підсилювач гальм
· Електрична гальмівна система
· Вакуумний сервопривід гальм
· Підсилювач гальмівної сили
· Вакуумний підсилювач
3 типиПідсилювачі гальм
Існує три типи підсилювачів гальм.
Кожен підсилювач гальм зазвичай монтується на брандмауері в моторному відсіку. Ви знайдете його прикріпленим між педаллю гальма та головним циліндром:
1. Вакуумний підсилювач гальм
Вакуумний підсилювач гальм є найбільш поширеним типом.
Він використовує розрідження двигуна в бензинових двигунах без наддуву для посилення тиску на педаль гальма.
2. Вакуумний насос
У деяких дорожніх транспортних засобах замість впускного колектора двигуна використовується вакуумний насос.
До них належать:
- Автомобілі з турбонаддувом
- Автомобілі з дизельними двигунами
- Електромобілі
- Гібридні транспортні засоби
Вакуумні насоси можуть приводитися в дію механічно (від двигуна) або через електродвигун (електричний підсилювач гальм). Вакуумний насос також використовується у високогірних місцях, де транспортні засоби з атмосферним наддувом не можуть створити достатній вакуум для підсилювача гальм.
3. Гідравлічне посилене гальмо
Цей тип підсилювача гальм використовує прямий гідравлічний тиск, створюваний насосом гідропідсилювача керма, замість того, щоб покладатися на тиск розрідження.
9 Симптоми АПоганий підсилювач гальм
Тепер ви знаєте, як працюють підсилювачі гальм.
Але що відбуваєтьсяколи щось піде не так?
Ось деякі симптоми несправності підсилювача гальм.
1. Жорстке гальмоПедальДія
Жорстка педаль гальма часто є сильним показником несправності підсилювача гальм. Несправний підсилювач гальм втрачає здатність посилювати силу від вашої ноги, що означає, що вам доведеться докладати більше зусиль під час натискання на педаль гальма.
Це знижене зусилля на головному циліндрі зменшує гідравлічний тиск у гальмівній рідині, що ускладнює гальмування.
2. ЗбільшенийГальмуванняВідстань
Якщо ви помітили, що ваш автомобіль більше не зупиняється так швидко, як раніше, можливо, у вас проблеми з підсилювачем гальм.
3. Високе гальмоПедальПозиція
Тут педаль гальма може рухатися менше, ніж зазвичай (це означає, що вона «висока»), або може знадобитися додатковий час, щоб повернутися у вихідне положення після того, як ви відпустили.
Будь-яка з цих умов може статися через дисбаланс у вакуумних камерах несправного вакуумного підсилювача гальм.
4. Шиплячий шум
Зверніть увагу на шиплячий звук під час застосуваннягальма?
Це може бути витік вакуумного підсилювача через діафрагму або корпус, або це могло бути
можливо, витік у вакуумному шлангу.
5. Порушена робота двигуна
Ось ще один потенційний симптом, спричинений витоком вакууму.
Скажімо, є отвір у діафрагмі або несправний вакуумний зворотний клапан, який втягує повітря у вашу систему.
Це повітря може впливати на суміш палива в двигуні.
Невідповідна суміш палива впливає на правильну кількість газу, зменшуючи його охолоджуючу дію та збільшуючи тертя та температуру деталей двигуна. Це може призвести до попереднього запалювання, коли паливо запалюється до того, як спрацює свічка запалювання.
Попереднє запалювання також може призвести до пошкодження поршня або згоряння клапана, що потребує дорогого ремонту.
6. Загоряються сигнальні лампи
Якщо ваш автомобіль оснащено електронним підсилювачем гальм, несправність вузла може вплинути на антиблокувальну систему гальм (ABS). У результаті попереджувальні лампи гальмування, як-от ABS, система стабілізації або контролю тяги, почнуть світитися.
7. Витік рідини
Витік рідиниможе вказувати на цілу купу різних проблем у вашому автомобілі.
Якщо у вашому транспортному засобі використовуються гідравлічні підсилювачі, і з нього витікає рідина гідропідсилювача керма, існує велика ймовірність того, що незабаром ваш гідропідсилювач також вийде з ладу.
Електронні підсилювачі гальм, які розміщені разом із головним циліндром, також можуть утворювати витоки, що може поставити під загрозу їхню роботу.
8. Перегрітий Hydro-Booster
Іноді температура рідини у вашому гідропідсилювачі може підвищуватися через умови навколишнього середовища. Цей стрибок температури може пошкодити ущільнювачі та золотниковий клапан у вашому гідропідсилювачі, погіршуючи роботу гальм.
9. Несправність гідропідсилювача керма
Гідравлічні підсилювачі працюють від насоса гідропідсилювача керма.
Якщо підсилювач рульового керування виходить з ладу, водночас зазвичай вийде з ладу підсилювач.
Простий спосіб перевірити підсилювач гальм
Багато з цих симптомів може бути важко помітити, оскільки вони стосуються різних внутрішніх компонентів вашого автомобіля. Але є простіший спосіб перевірити підсилювач гальм — особливо якщо у вашому автомобілі використовується звичайний вакуумний підсилювач.
Конструкція підсилювача гальм дозволяє утримувати достатній вакуум, щоб ви могли ввімкнути гальма один або два разибездвигун працює. Це допоможе вам зупинити автомобіль у разі відмови двигуна.
Ось як ви можете перевірити свій вакуумний підсилювач:
- З вимкненим двигуном,накачатигальмадекілька разів.
- Потім натисніть на педаль гальма злегка під час увімкнення запалювання.
- Педаль гальма повинна трохи послабитися, потім стати твердою.
- Якщо він стає жорстким або немає помітних змін, швидше за все, вийшов з ладу підсилювач гальм.
Якщо ви підозрюєте проблему з підсилювачем гальм, вам слід шукати a пересувний механікдодопомогти вам. Просто надто небезпечно їхати до ремонтної майстерні без повної функції гальм.
Заключні думки
Підсилювач гальм є одним із найбільш невід’ємних компонентів гальмівної системи вашого автомобіля.
Ось чому завжди варто переконатися, що ваш підсилювач гальм у хорошому стані. Дотримуйтеся регулярного графіка технічного обслуговування, щоб бути в безпеці на дорозі.