Гальмо, безперечно, є найважливішою частиною всього автомобіля
Навіть важливіший за двигун
Двигун зламаний, ви можете' в кращому випадку не рухатися вперед
Але гальмо зламане, і я не можу зупинити машину
Що ви зробите, якщо зіткнетеся з такою ситуацією?
Стрибнути з машини?
Або потягнути ручне гальмо?
Є ще люди
Відкрийте дверцята та використовуйте ножне гальмо!
Будь-яка розумна людина знає, що це точно не правильно!
Це призведе лише до непоправної трагедії ...
Гальмування - справа не мала
Наступні ознаки гальмування" несправність"
Слабкі гальма
Ця ситуація, як правило, спричинена втратою тиску в трубопроводі передачі при забезпеченні тиску. Переконайтеся, що шланг вакуумного підсилювача головного гальмівного циліндра та інтерфейс двигуна потріскані чи розхитані.
Гальма тремтять
Така ситуація здебільшого виникає на старих кузовах автомобілів, якими керували багато років. Через значний знос поверхнева гладкість гальмівних дисків була певною мірою неточною. Це можна вирішити поліруванням гальмівного диска або безпосередньо заміною гальмівного диска.
Педаль гальма не повертається
Якщо це трапиться, це не може бути нормальним явищем. За звичайних обставин причиною цієї проблеми є те, що головний гальмівний циліндр або колісний циліндр може мати витік масла, або вихід з ладу головного гальмівного циліндра та колісного циліндра призвів до опускання педалі. Крім того, можливо також, що підшипники певного валу зношені, не мають масла або пошкоджені. Якщо підшипник пошкоджений, весь автомобіль буде не узгодженим. Гальмівні колодки можуть виявитись у невідповідному положенні, через що педаль гальма не повертається.
Гальма стають жорсткими або м’якими
Нормально, що педаль гальма сильно затягується при зупинці автомобіля, оскільки вакуумний підсилювальний насос ще не працює. Якщо педаль все ще міцна після запуску автомобіля, ймовірно, що вакуумна трубка тече або вакуумний насос зламаний. Якщо під час руху гальма виявляться м’якими, це дуже небезпечний сигнал! Це може означати, що в трубопроводі гальмівної рідини є повітря або гальмівна рідина підтікає, і вам потрібно негайно зупинитися і піти в магазин на ремонт.
Кермо відхиляється вбік при гальмуванні
Під час гальмування, оскільки гальмівний диск швидко обертається, нам важко відчути часткове гальмо, але коли транспортний засіб збирається зупинитися, різниця стає більш очевидною. Колесо на швидшій стороні зупиняється першим, і кермо відхиляється. Це пов’язано з тим, що лівий та правий підциліндри гальмівної системи мають нерівномірний вплив на гальмівні колодки. У цьому випадку підциліндри слід вчасно замінити.