1: високотемпературний захист гальмівної колодки для запобігання корозії гальмівної системи, запобігання гальмівної колодки через високу температуру поверхневого укусу, усунення крику гальмівної колодки, ZD для підтримки гарної довговічності змащення, висока термостійкість до понад 1400C, що містить керамічні компоненти продуктів.
Тому необхідно регулярно перевіряти товщину гальмівних колодок або колодок.
За нормальних умов їзди термін служби передніх гальмівних колодок становить 30 000-50 000 км, а ресурс задніх гальмівних колодок - 120 000-150 000 км.
Як тільки гальма зношуються до межі, слід вчасно замінити.
2: Змащуйте та обслуговуйте рухомий вал і шкіряну чашу допоміжного-насоса гальма, щоб зберегти втулку допоміжного-насоса м’яким і подовжити термін служби допоміжного-насоса. Потрібна повністю синтетична олива для гальмівного насоса.
3: Очищення гальмівного диска швидко очищає гальмівний диск, гальмівний барабан і будь-які частини від масляних плям, бруду та пилу від тертя, щоб підтримувати тепло гальмівного диска;
Усуньте скрегіт гальм і сприяйте рівномірному гальмуванню.
4: гальмівна олива для заміни гальмівної оливи має wate 1: високотемпературний захист гальмівної колодки для запобігання корозії гальмівної системи, запобігання пошкодженню поверхні гальмівної колодки через високу температуру, усунення крику гальмівної колодки, ZD для підтримки гарної довговічності змащення, стійкість до високих температур до понад 1400C, що містять керамічні компоненти продуктів. r характеристики поглинання, тривалий час не замінюваний призведе до корозії гальмівної системи, створить приховані небезпеки для водіння.
Загалом автовласникам рекомендується замінювати гальмівне масло кожні 20 000 кілометрів.
Це в основному для забезпечення чистоти гальмівного масла.
5: гвинти шини, гальмівний диск і сталеве кільце, контактна поверхня, іржа, мастило, запобігання корозії, запобігання пошкодженню гвинтів і поверхні під впливом тепла, легко розбирається, високотемпературна стійкість до більш ніж 1100C, що містить алюмінієві вироби, щоб гарантувати, що зона контакту з гальмівною колодкою покращує гальмівну силу.