Зчеплення - це та частина, яка в основному з'єднує двигун з коробкою передач.
В основному, зліва знаходиться там, де двигун буде, а праворуч - там, де вал з'єднується з колесами.
У 201Зчепленняпри залученні, від'єднує двигун від коробки передач, щоб редуктори (коефіцієнт передачі) можна було змінювати, не пошкоджуючи шестерні.
У 201зчеплення єексплуатується за допомогою найбільш лівої з 3 педалей ручного автомобіля. Якщо автомобіль автоматичний, він трохи відрізняється.
Длящо саме знаходиться всерединіЗчеплення, є 3 основні частини.
У 201маховикЯ підключаюся до двигуна.
У 201фрикційний дискпідключається до трансмісії, торкається пластини тиску і маховика. Матеріал схожий на матеріал, що використовується в гальмівних колодках.
Іпластина тиску, який з'єднаний через фрикційний диск з маховиком.
Коли зчеплення займається (нога від педалі), пружини в зчеплення притиснути 3 частини разом, а це означає, що двигун і трансмісія з'єднані, обертаючись з тією ж швидкістю.
Коли зчеплення від'єднані, поршень штовхає випускну вилку (крайню праву), яка в свою чергу штовхає підшипник вижиму зчеплення, який штовхає середину діафрагми пружини.
Коли середина діафрагми пружини проштовхується, краї виштовхуються, а шпильки на зовнішній стороні диска відтягують пластину тиску від диска зчеплення. Зчеплення тепер роз'ємуться, тобто маховик і пластина тиску обертаються інакше, ніж фрикційний диск. Жоден момент не передається від двигуна до коробки передач.
(зараз між пластиною тиску і диском зчеплення є невеликий зазор, в порівнянні з попереднім образом)
Існує набагато більше різних типів кладок, як електромагнітне зчеплення, але це, мабуть, найпоширеніше явище.