Головним компонентом тут є головний гальмівний циліндр. Він передаєгальмівне зусилля від педалі до супорта. Він складається з штовхача, гальмівного шланга, масловідводу і так далі. З внутрішньої конструкції він складається з кінця введення масла, кінця компенсації масла, першого поршня, другого поршня та зворотної пружини.
Головний гальмівний циліндр заповнений гальмівною рідиною. Коли водій натискає на педаль гальма, він штовхає перший поршень, щоб закрити перший компенсаційний отвір, тому перший гідроциліндр може створювати тиск, щоб натиснути на другий гідравлічний циліндр, а потім другий компенсаційний отвір також закривається, тому два поршні будуть штовхати масло до гальмівних супортів. Якщо поршень No. 2 не може створити тиск, поршень No. 1 також може створити тиск під довшим ходом; але якщо поршень No. 1 виходить з ладу, поршень No. 2 не може виштовхнутися під тиском, тому штовхається кінець поршня No. 1. Шток може штовхати поршень No. 2, але педаль гальма потрібна для забезпечення більшої сили педалювання.
Оскільки для ефективної роботи головного циліндра потрібна велика потужність, нам потрібен інший компонент-підсилювач гальм. Підсилювач двигуна розташований між головним циліндром і педаллю гальма. Він використовує двигун's виробництво для допомоги в гальмуванні. Зусилля, необхідне для наступу на гальмо, не обов’язково має бути великим.
Бустер всередині складається з штовхача клапана, пилозахисної кришки, повітряного фільтра, пружини клапана, діафрагми клапана, зворотної пружини діафрагми, вакуумного зворотного клапана та гідравлічного штовхача. Коли водій натискає на педаль гальма, штовхач клапана відкриє внутрішній клапан, тому повітря буде надходити в передню камеру діафрагми через повітряний фільтр, задня камера видаляється двигуном, і повітря в передній камері буде створено тиск, щоб штовхати діафрагму, тим самим додатково штовхаючи гідравлічний штовхач, щоб застосувати тиск до головного гальмівного циліндра, забезпечуючи таким чином посилення гальм. таким чином зменшується сила педалювання гальма.